Инкотермс 2010
Международные Коммерческие Условия, известные как «Инкотермс», представляют собой серию определенных коммерческих условий, опубликованных Международной Торговой Палатой (ICC), и широко используемых в международных коммерческих операциях. Инкотермс определяют обязанности экспортеров и импортеров в процессе перевозки грузов и передачи ответственности, которые возникают на различных этапах сделки. Очень важно договориться об Инкотермс в начале переговоров / котировки о продаже, так как это повлияет на затраты и ответственность, которые возникнут при транспортировке, оформлении страховки и определении тарифов.
Международная торговая палата обновляет правила Инкотермс каждые 10 лет, чтобы адаптировать их к современной коммерческой практике, поэтому новые правила Инкотермс 2010 были пересмотрены и вступили в силу с 1 января 2011 года. Новые правила Инкотермс 2010 объясняют стандартные термины, которые используются в договорах купли-продажи товаров. Это основные инструменты Международной торговой палаты, которые помогают трейдерам избежать недоразумений при уточнении стоимости, рисков и несения ответственности как покупателей, так и продавцов. Новая версия правил Инкотермс предоставляет лучшее разъяснение применения одиннадцати (11) правил Инкотермс, и в большей степени соответствует тому, как ведется международная торговля с момента последнего их обновления в 2000 году.
Основное различие между версией 2000 года и новой версией 2010 года в том, что вместо 13 правил сейчас 11. Также в версии 2000 года правила Инкотермс были сгруппированы в 4 категории. Новая версия 2010 года разделяет Инкотермс на 2 категории в зависимости от вида транспорта (морского или любого другого вида[ов]), которые перечислены ниже в порядке возрастания риска / ответственности экспортера. Правила Инкотермс DAT (Поставка на терминале) и DAP (Поставка в пункте назначения) заменяют бывшие DEQ, DAF, DES и DDU.
В соответствии с новыми правилами, покупатели и продавцы обязаны прописывать в договоре точное место доставки груза и условия покрытия расходов. Это позволит избежать дублирования расходов на обработку в терминалах в портах выгрузки. Выражение «поручни судна» было изъято из оборота с целью разъяснить, что слово «доставка» обозначает, что груз находится на борту судна. В новой версии правил Инкотермс более подробно рассматриваются страхование, электронная документация и безопасность цепи поставок, а также используется гендерно-нейтральный язык.
Правила для любого вида или видов транспорта
| EXW | Ex Works | Франко завод (… название места) Переход рисков: В момент передачи товара на складе продавца Экспортные таможенные формальности: ответственность покупателя Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя |
| FCA | Free Carrier | Франко перевозчик (… название места) Переход рисков: В момент передачи перевозчику на складе продавца Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя |
| CPT | Carriage Paid To | Фрахт/перевозка оплачены до (… название места назначения) Переход рисков: в момент доставки/передачи перевозчику Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя |
| CIP | Carriage and Insurance Paid to | Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (… название места назначения) Переход рисков: в момент доставки/передачи перевозчику Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя |
| DAT | Delivered At Terminal | Поставка на терминале (… название терминала) Переход рисков: в момент доставки товара на терминал покупателя Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя |
| DAP | Delivered At Place | Поставка в пункте (… название пункта) Переход рисков: в момент доставки товара в пункт, указанный покупателем Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя |
| DDP | Delivered Duty Paid | Поставка с оплатой пошлины (… название места назначения) Переход рисков: в момент передачи товара в распоряжение покупателя Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца Импортные таможенные формальности: ответственность продавца |
Правила для морского и внутреннего водного транспорта
| FAS | Free Alongside Ship | Франко вдоль борта судна (… название порта отгрузки) Переход рисков: в момент размещения товара вдоль борта судна Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя |
| FOB | Free On Board | Франко борт (… название порта отгрузки) Переход рисков: с момента полной погрузки на борт судна Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя |
| CFR | Cost and Freight | Стоимость и фрахт (… название порта назначения) Переход рисков: с момента полной погрузки на борт судна Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | Стоимость, страхование и фрахт (… название порта назначения) Переход рисков: с момента полной погрузки на борт судна Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя |
ПРАВИЛА ИНКОТЕРМС НЕ…
- Являются договором купли-продажи.
- Определяют стоимость и способы оплаты.
- Имеют дело с передачей права владения на товары или последствиями разрывания договора.
Больше информации об Инкотермс 2010 можно найти перейдя по этой ссылке